随着(zhe)物流體系(xì)的發展，物(wu)流需求的(de)擴大，我國(guo)國内城市(shì)配🚩送呈✨現(xian)較快的增(zēng)長以及發(fā)展勢頭，廂(xiang)式貨車的(de)🔱需求不斷(duan)擴大，新能(neng)源汽車也(yě)加入到貨(huò)物運輸的(de)隊列中。

在(zai)這樣的背(bei)景之下，貨(huo)廂自身的(de)設計和制(zhì)造水平很(hen)大程☔度🚩地(di)影響了終(zhōng)端用戶的(de)使用體驗(yan)，輕質貨車(che)車廂能夠(gòu)很🛀好的解(jiě)決，輕質貨(huo)車車廂整(zhěng)體可以增(zēng)加新🛀🏻能源(yuan)貨車貨物(wu)載重，提高(gāo)續航裏程(chéng)，降低運輸(shū)成本，提高(gāo)運輸效🍉力(lì)。因此，車廂(xiāng)闆材的綜(zong)合性能🔴舉(ju)足輕重。

依(yī)據對這些(xiē)産品目标(biāo)的分析研(yán)究，海鐵複(fú)合材料有(you)限公司研(yán)發新型的(de)車廂闆材(cai)結構，利用(yong)熱塑性纖(xiān)維增強材(cai)料，制作🚶研(yan)發各類闆(pǎn)材應用于(yu)車廂車廂(xiāng)闆，打造輕(qing)卡貨箱。

目(mù)前，頻繁出(chū)台的各種(zhǒng)政策标準(zhun)法規不斷(duàn)地促進着(zhe)我🤟國廂式(shì)車制造行(háng)業的整體(ti)技術水平(píng)，對車輛不(bu)僅有自重(zhòng)輕的要求(qiú)，還🏃🏻需要綜(zōng)合考慮車(chē)輛的實際(jì)使用情況(kuang)，在高性能(neng)、低重量💚、低(dī)成本爲需(xu)求導向下(xià)，在遵守🌂政(zhèng)策标準法(fǎ)規的同時(shi)，也同時兼(jian)顧車主的(de)經濟利益(yì)。

青島海鐵(tiě)爲新能源(yuán)貨車提供(gòng)輕質CFRT車廂(xiang)闆 ，如有需(xu)要，請聯系(xi)海鐵網站(zhan)官方電話(hua)。