纖維複(fú)合材料(liao)蜂窩闆(pǎn)是當前(qián)航空航(hang)天與軍(jun1)工領域(yu)炙手可(ke)熱的一(yi)類先進(jin)複合材(cai)料，具有(yǒu)質量輕(qīng)、比強度(dù)高、比剛(gang)度✉️大、隔(ge)熱減震(zhèn)、耐沖擊(ji)等特點(diǎn)，是當前(qián)高強輕(qing)👣質結構(gòu)材料的(de)翹楚，它(ta)的出現(xian)推動了(le)機械輕(qing)量化發(fa)展，現廣(guang)泛⁉️應用(yòng)于航空(kong)航天、列(lie)車、船舶(bó)、建築裝(zhuang)修等領(ling)域。但該(gai)類材料(liào)切削加(jia)工性差(cha)，是典型(xíng)的難加(jiā)工材料(liào)，随着材(cai)料的廣(guang)泛應用(yòng)，其難加(jia)工性與(yǔ)使用需(xu)求之間(jian)的矛盾(dùn)🥵日益突(tū)出。

一般(bān)情況下(xià)，蜂窩闆(pǎn)結構的(de)上、下面(mian)闆材料(liào)的厚度(du)相💞同，而(er)且面闆(pǎn)材料的(de)強度和(hé)剛度均(jun1)較高，而(ér)蜂窩芯(xin)層高度(du)要比面(mian)闆厚度(dù)大得多(duō)。面闆承(cheng)擔了大(dà)部分的(de)拉、壓力(lì)，芯層承(cheng)擔☎️了大(da)部分的(de)剪力。而(ér)面闆的(de)🚩強度和(he)剛度都(dōu)遠大于(yú)芯層材(cái)料，若選(xuǎn)用剪切(qie)強度低(di)，或是剪(jian)切斷裂(lie)延伸率(lü)小的芯(xin)層，則🛀芯(xīn)層破壞(huai)時，面闆(pan)可能隻(zhī)發揮了(le)1%不到的(de)強度，則(ze)會造成(chéng)材料的(de)浪費。

對(dui)于蜂窩(wō)闆結構(gou)設計人(ren)員來說(shuo)，設計出(chū)的蜂窩(wo)闆結構(gòu)既要使(shǐ)這兩種(zhong)力學性(xìng)能大相(xiang)徑庭的(de)材料完(wán)美的結(jie)合在一(yi)起，充分(fen)發揮各(ge)自的優(yōu)點，滿足(zu)使用㊙️要(yào)求，又要(yao)不浪費(fèi)材料✏️，也(ye)就是要(yào)獲得在(zài)蜂窩闆(pǎn)結構承(chéng)受彎曲(qu)荷載的(de)💔情況下(xià)，蜂窩闆(pǎn)結構主(zhǔ)要是靠(kào)❤️芯層的(de)剪切☂️來(lai)傳遞直(zhi)接施加(jia)在面闆(pǎn)上的力(li)，在闆結(jié)構中，複(fu)合材🔴料(liào)面闆的(de)模量和(he)強度都(dou)很高，隻(zhi)有高剪(jiǎn)切強度(dù)和大剪(jian)切斷裂(liè)延伸率(lü)的芯層(céng)才适用(yong)🔞。要根據(ju)蜂窩闆(pan)結構⛱️在(zài)使用中(zhong)可能的(de)受力狀(zhuàng)況，選用(yòng)适當種(zhǒng)👉類和密(mì)度的芯(xin)層，合🐆理(lǐ)設計面(miàn)闆和💜芯(xīn)層的厚(hòu)度，按照(zhao)上述的(de)應力計(jì)算方法(fǎ)或者㊙️利(lì)用相關(guan)的有限(xiàn)元分析(xi)軟件，進(jin)行反複(fú)的計算(suan)驗證，最(zui)終可達(da)到較優(yōu)的設計(jì)方案。

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