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20年複(fú)合材料
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近年(nian)，随着汽車、運動(dong)、交通運輸、工業(ye)等一些民用行(hang)業的迅速發展(zhan)，人們對複合材(cai)料的需求越來(lái)越多，随之産生(shēng)的回收問題也(yě)🥵日益嚴重，再加(jia)上熱塑性複合(hé)材料在航空領(ling)域得到了㊙️成功(gong)應🏃用，國
在CFRT制備過程(cheng)中，由于熱塑樹(shu)脂的黏度高，與(yu)熱固樹🏃♂️脂相🤞比(bǐ)其浸漬難度大(da)，一般先采用浸(jìn)漬工藝制備出(chū)連👄續纖維增強(qiang)熱塑預浸料，之(zhi)後再利用成型(xing)技✌️術制備出複(fú)合材料成品。國(guó)内🐕外目前已
近年，随着汽(qi)車、運動、交通運(yun)輸、工業等一些(xie)民用行業的迅(xùn)速發展，人們對(duì)複合材料的需(xu)求越來越多，随(suí)之産生㊙️的回收(shōu)問題也日益嚴(yán)重，再加上熱塑(su)性複合材料在(zai)航空領域得到(dào)了🔅成功應用，國(guo)
判斷(duan)冷藏車質量優(yōu)劣的四個指标(biao)按照GB/T 17350-2009，冷藏車是(shì)指裝🌂備有隔熱(rè)結構的車廂和(hé)制冷裝置，用于(yú)冷藏🌈運輸的廂(xiang)式專用運輸汽(qi)車。參照ATP和JIS，冷藏(cang)車是指：具🤞有隔(ge)熱結構，限制熱(re)
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總機：18561525202
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