欧美日本韩国一二🔞区视频🌈 CFRT輕量化複合🌈闆-生産🔞工廠青島🌈海鐵🔞複合材料🌈

在同(tóng)等厚度(du)條件下(xià)，CFRT輕量化(hua)複合闆(pǎn)的強度(du)比玻璃(lí)鋼高三(sān)倍以上(shàng)，拉伸強(qiáng)度可與(yu)金屬媲(pi)美，但密(mi)度隻有(you)金屬的(de)五分之(zhi)一，比玻(bō)🔞璃鋼還(hái)要低25%，完(wán)全可以(yi)達到“以(yǐ)塑代鋼(gang)”的目的(de)。于玻璃(li)鋼材質(zhi)相比，CFRT複(fú)合闆重(zhòng)量一平(ping)輕1-2公斤(jin)。...

功能特(tè)性

CFRT輕量(liang)化複合(he)闆

在同(tóng)等厚度(du)條件下(xia)，CFRT輕量化(hua)複合闆(pǎn)的強度(dù)比玻璃(lí)鋼高三(san)倍以上(shang)，拉伸強(qiang)度可與(yu)金屬媲(pì)美，但密(mì)度隻有(yǒu)金屬的(de)⭐五分之(zhī)一，比玻(bō)璃鋼還(hai)要低25%，完(wán)全可以(yǐ)達到“以(yi)塑代鋼(gāng)”的目的(de)。于玻璃(li)鋼材質(zhi)相比，CFRT複(fu)合闆重(zhòng)量一平(píng)輕1-2公斤(jin)。

CFRT輕量化(huà)複合闆(pan)應用
（1）商(shāng)用車輕(qing)量化
目(mù)前汽車(chē)輕量化(huà)主要集(jí)中在廂(xiāng)式貨車(che)廂闆和(he)乘用車(chē)次結構(gòu)件。其中(zhōng)使用以(yǐ)連續纖(xian)維增強(qiang)PP爲外蒙(méng)皮的蜂(fēng)窩闆可(ke)以替代(dai)廂式貨(huò)車傳統(tǒng)的玻璃(lí)鋼車廂(xiang)闆和金(jin)屬車廂(xiang)闆，可非(fei)常明🌂顯(xian)地降低(di)廂式貨(huò)車整車(chē)質量。
以(yǐ)9.6米廂式(shi)貨車爲(wei)例，使用(yong)連續玻(bo)璃纖維(wei)PP爲蒙皮(pí)的蜂窩(wo)⭐闆可❄️對(duì)金屬車(chē)廂減重(zhong)1000kg，可對木(mù)夾芯車(che)廂減重(zhong)800kg，可對玻(bo)璃✉️鋼車(che)廂減重(zhòng)500kg。按照行(hang)業經驗(yàn)汽車整(zheng)備質量(liàng)減少1000kg，每(mei)百公裏(lǐ)的油耗(hào)可降低(di)3～6升，以物(wù)流幹線(xiàn)車輛每(mei)年20萬🈲公(gong)裏的行(hang)駛裏程(chéng)計算，每(mei)年每☎️台(tái)車最低(di)🌈可節約(yuē)燃油成(chéng)本52000元。
（2）乘(cheng)用車輕(qīng)量化
在(zài)乘用車(chē)輕量化(hua)中，連續(xù)纖維織(zhī)物增強(qiáng)熱塑性(xìng)複合材(cai)料目前(qian)被國外(wài)企業更(geng)加廣泛(fan)的采用(yong)。通過對(dui)織物增(zeng)強的熱(rè)塑性複(fú)合🐇材料(liào)片材的(de)模壓加(jia)注塑的(de)工藝使(shi)得制件(jiàn)的成本(běn)更低、重(zhong)量更輕(qīng)且保持(chi)良好的(de)物理性(xìng)能。
（3）軌道(dào)交通的(de)輕量化(hua)
在軌道(dào)交通領(ling)域使用(yong)玻璃纖(xian)維PP單向(xiang)帶鋪層(ceng)的3mm厚薄(báo)闆經過(guo)阻燃處(chù)理，被應(ying)用在棚(peng)車内襯(chèn)闆用來(lái)替代傳(chuan)統的竹(zhu)膠闆，來(lai)增加對(duì)棚車廂(xiang)體的保(bǎo)護，并且(qiě)💋大幅度(dù)的降低(di)車體重(zhòng)量，最終(zhōng)達到節(jie)能的效(xiào)果。
（4）航空(kong)航天輕(qing)量化
青(qīng)島海鐵(tiě)複合材(cái)料爲深(shen)圳某航(hang)空公司(si)定制的(de)CFRT複合材(cai)料航空(kong)箱實現(xian)了抗撞(zhuang)擊以及(jí)輕量化(hua)的要求(qiú)，同時還(hái)具備良(liang)👉好的自(zì)熄滅性(xing)、低煙和(he)燃燒産(chǎn)品無毒(du)等優異(yì)的阻燃(rán)特性，強(qiang)化了航(háng)空器飛(fei)行的安(ān)全性。
青(qīng)島海鐵(tiě)緻力于(yu)連續纖(xian)維熱塑(sù)性複合(hé)材料的(de)研發、生(shēng)産🐉和銷(xiao)售，努力(li)開發30多(duo)種新産(chǎn)品，積極(jí)推動新(xin)材料在(zài)冷藏車(chē)等交🌈通(tong)運輸領(lǐng)域、建築(zhù)家居領(ling)域、石油(you)管道👌領(ling)域的 “以(yǐ)塑代💋鋼(gang)”，助力我(wo)國雙碳(tàn)目标實(shí)現。

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