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由于(yú)纖維增強形式存(cún)在着一定的特殊(shū)性，因此并不是所(suo)有的成型工藝都(dou)适合連續纖維增(zēng)強熱塑性複合材(cai)料。目前，能夠适合(hé)在連續纖維增強(qiang)熱塑性複合材料(liao)制備上應用的成(chéng)🌈型工藝有以下數(shù)
随着(zhe)物流體系的發展(zhan)，物流需求的擴大(da)，我國國内城市⚽配(pei)💋送🌐呈現較快的增(zēng)長以及發展勢頭(tóu)，廂式貨車的需求(qiu)不斷擴大，新能源(yuán)汽車也加入到貨(huo)物運輸的隊列中(zhōng)。在這樣的背景之(zhī)㊙️下，貨廂自身的設(she)
預浸(jin)帶纏繞過程連續(xu)纖維增強熱塑性(xìng)複合材料預浸🔴帶(dài)的兩步法纏繞過(guò)程包括張力控制(zhi)、預浸料加熱過程(chéng)和芯♍模纏繞三個(gè)部分。首先是張力(li)控制部分,張🔞力主(zhu)要🐇是由摩擦力或(huo)者阻力施加
随着熱塑性(xìng)拉擠技術的快速(su)發展，以及其自身(shen)獨特💯的優異性能(neng)，熱塑性拉擠制品(pin)的應用領域也逐(zhú)漸擴大。近年來，熱(re)塑性拉擠制品主(zhǔ)要應用在後加固(gù)建築物和礎⭐設施(shī)方面（如橋梁）；除此(cǐ)🔞之外，還有
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