CFRT是近期(qī)發展起來的一(yī)種連續纖維增(zeng)強熱塑性複合(he)材料（Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic）。

該材料發(fa)展曆經了3個階(jie)段：

第1階段采用(yòng)短纖維（0.2~0.4 mm）增強，即(jí)SFT（Short Fiber Reinforced Thermoplastic）制品強度較差(chà)，難以滿足結🌈構(gòu)材料的性能要(yao)求。

第2階段改爲(wei)中長纖維（3~50 mm）增強(qiang)，即LFT（Long Fiber Reinforced Thermoplastic）制品強度有(you)所增強📱，但韌性(xìng)差和粒料難以(yi)控制。

第3階段采(cǎi)用連續纖維增(zeng)強的方式，即CFRT（Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic）可(ke)大幅度提✍️高複(fú)合材料的力學(xué)性能和耐疲勞(lao)性能。

CFRT越來越受(shòu)到人們的關注(zhù)，并成爲複合材(cái)料領域的研究(jiu)開發的熱點，在(zài)近代複合材料(liào)發展史上，人們(men)重點關注那些(xiē)在未來15~25年✨内性(xing)能有重大改進(jìn)的材料（模量提(tí)升20%~25%），而“單一材料(liao)”不大可能取☎️得(de)這樣大的改進(jin)。複合材料才有(you)🔞可能實現這樣(yang)大幅度的性能(neng)提升，CFRT就是這種(zhǒng)新型複合材料(liao)之一。

青島海鐵(tie)複合材料有限(xian)公司 連續纖維(wéi)增強熱塑性複(fú)合材料 （CFRTP） 技術工(gōng)藝完善。

連續纖(xian)維增強熱塑性(xìng)複合材料的模(mo)壓工藝根據材(cái)料使🌈用的⭐不同(tóng)大緻有兩種。一(yī)種是使用單熱(rè)塑📐性預浸料，首(shou)先将熱♻️塑性預(yu)浸料預熱軟化(huà)，而後置于模具(ju)中模壓成型；另(lìng)一種是使用熱(re)塑性預浸料🏃‍♀️單(dān)向帶或有機闆(pǎn)作爲局部補🧑🏾‍🤝‍🧑🏼強(qiang)材料，配合GMT、DLFT、LWRT材料(liào)一體模壓成型(xíng)👉。

目前，車用連續(xù)纖維增強熱塑(sù)性複合材料主(zhu)要以🈲有🏃🏻機闆CFRT合(hé)片 和單向帶2種(zhong)形式供貨。 CFRT合片(pian) 由多層的增強(qiáng)纖維織物所制(zhi)備，是一種可定(dìng)制化🔆的熱塑性(xing)複🏃‍♂️合材料層合(hé)闆，一般商品化(huà)供應的有機闆(pan)幅寬爲600 mm、800 mm，1 500 mm等，厚度(dù)範圍爲0.5~6.0 mm。

青島海(hǎi)鐵CFRT廠家複合片(piàn)材，支持定制，歡(huān)迎咨詢。