增材制(zhì)造技術是一項(xiang)綜合了數字建(jiàn)模、機電控制、材(cái)料科學等多個(ge)領域的新興技(jì)術，其發展迅猛(meng)，被榮稱爲“具有(you)第三次工業✉️革(gé)命重要标志意(yi)義”的制造技術(shu)，西方發達國家(jia)将其列爲戰略(luè)發展的關鍵技(ji)術。目前，增材制(zhì)造❄️技術依托諸(zhū)多學科的頂尖(jian)技術，在航空航(hang)天、汽車家電、生(shēng)物醫藥、食品加(jiā)工等領🥰域得到(dào)了一定應用。

增(zēng)材制造技術發(fa)展至今，按照其(qí)成型機理可分(fèn)爲熔融💞沉積成(chéng)型、立體光固化(hua)成型、分層粘結(jie)成型、粉🌈末成型(xing)和激光燒結成(chéng)型五種，其中熔(rong)融沉積成型應(yīng)用最廣。纖維增(zeng)強複合材料🏃‍♂️增(zēng)材制造技術是(shì)基于增材制造(zào)原理将🥰纖維與(yu)樹脂合成到一(yī)起，并在⛷️路徑控(kong)制下移動噴頭(tóu)形🌂成産品，是增(zēng)材制造技術🔞中(zhōng)的一個重📐要✏️分(fèn)支。利用纖維🏃增(zeng)強複合材料增(zēng)材制造技術打(dǎ)印出的纖維增(zeng)強複合材料産(chǎn)品，不僅具備高(gao)強度、高剛度⛱️、質(zhì)量輕等特點，而(er)且還可以控制(zhì)纖維的☎️分布方(fang)向，從而控制産(chǎn)品的性能。纖維(wei)增♌強複合材料(liào)增材制造技術(shù)無論是在民🛀用(yòng)還是軍事上都(dōu)具有重大的意(yi)義💞。例如，利用碳(tan)纖維複合材料(liào)制☁️作汽車零部(bù)件，提升🏃🏻汽車性(xing)能并降低油耗(hao)；碳纖維複合材(cai)料産品涵蓋航(hang)天光學遙感器(qì)的各個🛀🏻部位，如(ru)相機鏡筒、相機(ji)支架、遮光罩、桁(héng)架等。

纖維增強(qiáng)複合材料增材(cai)制造技術起源(yuán)于1998年，Richard Chartoff等利用分(fèn)層💜實🎯體🌐制造工(gong)藝處理平闆材(cái)料的優勢，将玻(bo)♊璃纖維與環氧(yǎng)🙇🏻樹脂制成連續(xu)纖維預浸布，并(bing)通過高溫碾壓(yā)輥使纖維預浸(jin)布逐層粘結，然(rán)後通過激光切(qie)割得🤞到每層輪(lún)廓，整體成型後(hòu)再經高溫固化(huà)後處理，最終🧑🏽‍🤝‍🧑🏻制(zhi)成纖維增強複(fú)合材料，基于分(fen)層粘結成型的(de)纖維增強複合(he)材料增材制造(zào)工藝如。使用分(fen)層粘結成型工(gōng)藝制得的複合(he)材料在層間和(he)纖維與基體間(jian)界面😘結合良好(hao)，并且由于進行(hang)高溫固化後處(chù)理，層間結合👉強(qiáng)度進一步提高(gao)，将複合材料的(de)空隙率降低🥰至(zhì)5%。

由此工藝制成(chéng)的樣件拉伸強(qiang)度達713?7MPa，彎曲強度(du)達1190?1MPa，接近于傳統(tǒng)複合材料加工(gong)工藝所能達到(dào)的強度。

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